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ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,Yahoo!オークション - ダイハツ エッセ DBA-L235S エンジン,エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,エンジンマウント左側プチ強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S,エッセのエンジンマウント交換・マウント強化剤・自作エンジンダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ハイエース200 玄武 スタイリッシュドラムカバー WCD01GH。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。セルシオキャリパー流用ブラケットセット。取り外しまで、特に問題なく使用していました。jcw r50 r52 r53 r56 ブレンボ 純正オプション ブレーキキット。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。アウディ　s3 8p TT 8J エンドレス　フロントブレーキパッド。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ブレーキパッド D.speed G2 (シビックEG6等)。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。１８クラウン　キャリパーカバー。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。フェアレディ z33 ブレンボ用 ブレーキパッド。気になる方は、ご検討くださいませ。スバル　ブレンボーキャリパー。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。200系ハイエース ESSEX ビレットサイドブレーキカバー レッド。運転席側のマウントは純正のままとなります。マセラティ リア ブレンボキャリパー。※2　ウレタン硬度は75度位です。GRヤリス RZ 純正 ブレーキパッド 前後セット。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。JA11V ジムニー　ガンコート塗装ブレーキキャリパー　オーバーホール　シルバー。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。ホンダCBR1000RR SUNSTAR プレミアムレーシング SC59用。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。メルセデスベンツ2009年W204用フロントディスクローター。以上、よろしくお願いいたします。うーすけさん専用　サニトラ　後期　フロントキャリパー。