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RSR Ti2000 スーパーダウンサス 1台分セット アルファード,GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ダウンサス,GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ダウンサス,RSR アルファード GGH25W ダウンサス 1台分 RS-Rスーパーダウン,RSR Ti2000 スーパーダウンサス 1台分セット アルファードご覧いただきありがとうございます。アバルト595用純正KONI サスペンションキット 一式。20系アルファード後期、RS-R Ti2000のローダウンスプリングになります。エアーフォース　電磁弁など　エアサス。(メーカー品番 T848TW)3500cc、4WD用です。クラウン210 RS-RBest i サスペンション。(車両形式GGH25W)メーカー値フロント約40mm〜45mmダウン。【送料込み】クラウンアスリート　210 前期　純正サスペンション。バネレート3.31リヤ約45mm〜50mmダウン。マツダcx-3車高調フロントdokst。バネレート8.83状態について。ラルグス　スペックD 車高調　ノア　ヴォクシー 80系。汚れ、キズ等ありますが比較的良いかと思います。326Powerバネ。写真3枚目のフロントスプリング間の擦れ傷が少し目立ちます。タナベ車高調。写真と説明で判断いただき、ご納得いただいた上でご購入ください。シビック FD1、FG1 車高調整キット ローダウンサスペンション。取り付けた感想など。現行　40アルファード　純正サス・ショック。同じ4WDなので大丈夫だろうと思い、自己責任で20系後期ハイブリッド車に装着。60ハリアー　TEIN 車高調。2週間ほど使用しました。ダイハツ　コペン　セロ　2016年式　400系　純正　サスペンション。ダウン量はかなりのもので前後共に50mmは下がったと思います。326パワー チャラバネ。乗り心地は硬くなりましたが、カーブでの安定性は明らかに向上しました。tsh☆ 　30ヴェルファイア　4WD用　TEIN　ローダウンサス。今回、程よいローダウン狙いでしたので取り外しました。TEIN スプリング SKSA8-G1B00。発送はダンボール箱にプチプチ保護で収納、メルカリ便を予定しております。Swift ヘルパースプリング　ID60。長文となりましたが、宜しくお願いいたします。BOLD WORLD エアタンク　1本。