新入荷 再入荷

TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,86 ZN6 ショック 1台分 ショーワチューニング コンフォート,TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,楽天市場】showa tuning コンフォート 86の通販,楽天市場】SHOWA TUNING EVOLUTION 極(KIWAMI) 86/BRZ AT専用トヨタ86にて使用しておりました。AVU65 ハリアー60 Blitzフロントサスペンション。期間としては2016/7頃～2021/9頃まで使用距離としてはおおよそ2万キロ程その後外して自宅保管しておりました。エブリィ DA17V/W リフトアップスプリング。使用は高速や街乗りだけです。ワゴンR/MH21S 3～5型MH22S 　車高調　RS-R Best☆i。以下ホームページより引用です。プロボックス NCP5＊ アゲサス 未使用品。快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走りSHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。アウディA5スポーツバッククワトロ XYZ車高調。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。maqs スプリング　id65 14k 125mm。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。メーカー不明 20クラウン車高調。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリングキビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。アバルト595用純正KONI サスペンションキット 一式。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。エアーフォース　電磁弁など　エアサス。2.最適化されたスプリングチューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。クラウン210 RS-RBest i サスペンション。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。【送料込み】クラウンアスリート　210 前期　純正サスペンション。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OILSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。マツダcx-3車高調フロントdokst。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。ラルグス　スペックD 車高調　ノア　ヴォクシー 80系。耐久性においても既存オイルより向上しています。326Powerバネ。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。タナベ車高調。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。シビック FD1、FG1 車高調整キット ローダウンサスペンション。